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海港工匠

  • 王均光:爱琢磨、爱钻研的“技术大拿”

    作为一名与火车头打了近30年交道的铁路机车维修工,他的特色就是专心致志做好机车维修这一件事。2000年,港口铁运实现了从蒸汽机车到内燃机车的更新换代,也给机车维修带来了新的挑战,王均光投入所有精力到燃气机车维修学习上,甚至陪对象回娘家也偷偷带上了两份电路图,以至于被老婆开玩笑地埋怨:见丈母娘不带烟酒,拿着一张电路图当宝了。机车?#31995;?#30005;控阀容易坏,过去只能更换,不能进行维修试验,王均光带领团队研发制作了检测内燃机车电控阀专用试验台,一举改变了机?#23548;?#20462;时?#25442;?#19981;修的局面,累计节约维修成本30余万元。后来...

  • 胡小文?#28938;也?#21315;斤的“女汉子”

    胡小文现在是山东港湾建设集团山海项目部?#26412;?#29702;,被表彰为日照港?#25237;?#27169;范。   别看她身形瘦小,却是个?#20063;?#21315;斤的“女汉子”。她从事港口与航道施工管理工作近20年,常年摸爬滚打在港口建设一线,常年的风?#36947;?#25171;,使她由一名江南小家碧玉成长为一名知性干练的建筑行业的巾帼“领头雁”。在焦炭码头工程施工中,胡小文带领团队研究运用气囊结合斜坡道出运沉箱,获得了国家发明专利。该技术利用气囊、卷扬机,通过混凝土坡道把沉箱溜放下水,每出运一个沉箱,就可以节省船机费用15万元。她带领团队不断攻坚,寻求比气囊更安全、更经...

  • 贺峰:初心不忘集装箱

    作为日照港集装箱自动化建设的骨干之一,集装箱发展公司操作部经理贺峰被表彰为日照港?#25237;?#27169;范。   日照港集装箱业务能够快速发展,增长速率进入全国前列,离不了贺峰这样一批坚守专注的集装箱人。自动化是当今集装箱作业的主流发展方向,也是日照港智慧港口建设的重要一部分。为了攻克这一?#28895;猓?#36154;峰作为集发公司自动化项目生产小组的组长,带领团队远赴韩国学习取经。他克服时间紧、技术储?#24178;?#31561;诸多困难因素,以最短的时间?#36152;?#20102;自动化堆场项目设?#21697;?#26696;,并推动建立了定期客户走?#23186;?#27969;机制,不断优化自动化堆场调度策略。2019...

  • 刘仁峰:以“快”为先 为“油”加油

    刘仁峰是实华公司商务调度中心经理,被表彰为日照港?#25237;?#27169;范。  “抢潮水”是日照港实华公司的作业特点之一,一天适合满载油轮靠泊的潮水只有一个,哪怕是错过了10分钟,就无法靠泊下一艘油轮。作为一名从一线成长起来的站队长,刘仁峰继承了祖辈们艰苦创业、吃苦耐劳的优秀品?#30465;?#23545;每条需要卡点完货离泊的重点船,他都会到船上进行协调才会安心,在码头上连续待个三四天对他来说早已习以为常。2010年,在实华公司第一条油轮“阿特米斯”号靠泊时,为保障?#26377;?#39034;利,刘仁峰曾经24小时吃住在码头,连续21天直至船舶?#26377;?#23436;成,...

  • 戴方勇:在平凡中书写精彩人生

    对日照港股份二公司生产调度中心戴方勇来说,能够成为日照港?#25237;?#27169;范,靠的是专注和好学。  技校毕业的戴方勇刚参加工作时对港口装卸并不了解,但是凭着一股学习的韧劲,他练就了能把一根焊条稳稳地插进酒瓶的绝活,连续3年获门机比武第一名。从事船舶调度以后,经过?#28845;?#23398;习,?#33267;?#32493;两年获得调度员技术比武第一名。在这期间,他还通过自学拿到了本科学历,熟练掌握起了船舶业务英语。进入管理岗位后,戴方勇没有放松对?#32422;?#30340;要求,2013年,他接受公司安排奔赴非洲塞拉利昂管理矿石码头。凭着吃苦耐劳的毅力和较强的学习能力,经...

  • 田振东:精雕细琢的“电小二”

    今年45岁的田振东是股份一公司装卸设备队电修二班班长。从学?#28966;?#21040;日照?#23567;?#37329;牌职工”“有突出?#27605;?#25216;师”“五一?#25237;?#22870;章”获得者,28年来, 田振东把青?#27721;?#27735;水播撒在电修岗位,成为兢兢业业的“电小二”。 苦练技艺,两年方获认可 在电修二班仓库,笔者?#19994;?#25171;算到作业现场进行设备检查的田振东。换工装、找工具,不到2分钟,他便做好准备工作。?#26696;?#20837;港时,师父要求严,不麻利点就会被训。?#30887;?#25391;东笑着告诉笔者。 1989年,18岁的田振东来到港口成为一名电修工,跟着师父学徒。“没多久我就被业务知识的欠缺泼了冷水...

  • 张永宽?#28938;?#38081;巨人的电路“医师”

    连续3次打破卸船效率世界纪录是股份二公司引以为豪的成绩。设备长期处于高?#27721;?#36816;转状态,使检、修、养工作显得尤为重要。“日照港首席技师”、装车队电修班班长张永宽便是股份二公?#23616;?#22810;工匠的佼佼者。 张永宽是“堆取料机”“装车机”“取料机”3种设备的主治大夫,在抢修故障、养护设备方面经验丰富、医术高超。他说:“?#36132;?#26465;设备电路就相当于我们人体的血管和神经,是设备最核心、最复杂的系?#24120;?#19968;个小小的限位误动作就可能引发系统流程停机,出不得半点差错。”为减少突发电气故障,张永宽带领团队加强日常?#24425;?#21644;维护,凭借快速...

  • 刘雷:“匠心”成就电气守望者

    截至7月6日,股份三公司门机高压用电已?#20013;?388天无故障运行。40台门机连续3年9个月无高?#26500;收贤?#26426;,源自设备一队电修班专业化、常态化的高压维护保养。   “以前,西港区经常发生高压?#31995;紓?#20840;部门机都得停下来,等着高压专业维修人员来处理,一修就是几个小时,耽误生产不说,这种只能依?#24403;?#20154;的局面,让我们这些靠电吃饭的很?#38480;巍!?#32473;笔者介绍高压维保情况的师?#24471;?#21483;刘雷,是股份三公司设备一队电修班班长。2005年1月,刘雷带着多届优秀士兵、两?#31283;?#31435;三等功等荣誉,从部队转业来?#28966;?#20221;三公司,从事门机电气维修,...

  • 徐?#26102;酰?#20570;最好的技术品牌

    面对公司发展需求,面对生产技术?#28895;猓?#23706;?#28966;究?#30707;输运公司操作部主任徐?#26102;?#20174;学习中寻找攻克?#28895;?#30340;钥匙,从?#23548;?#20013;探索技术创新的路径,成为“危急时刻站得出来,关键时刻顶得上去,攻关时刻拿得出手”的技术品牌。 精益求精 勤学苦练   但凡匠心,必定超凡。工匠精神对徐?#26102;?#26469;说,就是爱岗敬业、精益求精、一丝不苟。1993 年,从市?#25237;?#23616;技工学校毕业后,徐?#26102;?#26469;?#32467;吧焦?#21496;成为一名门机电工。 “要做就要做到最好。”朴素的话语浸透着徐?#26102;?#23545;技术的极致追求。作为一名“港二代?#20445;?#24464;?#26102;蹕不断?#21069;辈们请教技术?#28895;?..

  • 安宁:创新铸就最亮品牌

    安宁,现任油品公司技术部电气维修监理,高级技师。1988年参加工作以来,面对自动化程度不断提高的新设备、新技术,安宁凭着对港口事业的热爱,脚踏实地、?#28845;?#38075;研、孜?#25105;?#27714;,不断提高业务技能,对港口电气技术从陌生到熟悉,从熟悉到了如?#21018;疲?#20174;了如?#21018;?#21040;勇于创新。   20多年的历练成长,使安宁成为港口电气技术骨干和高级技师。脚踏实地、默默奉献的他得到同事们的普遍称赞和领导的认可。先后获得日照港首席技师、山东省?#26696;?#27665;兴?#22330;崩投?#22870;章、日照市首席技师、山东省首席技师等荣誉称号。 勤学善?#21152;?#21019;新   作为...

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